駝峰橋:10萬級SUV新選擇，奔騰T90來了，家用車也能有好操控-字體教程免费ppt模版下载-道格办公

在國內，10萬級SUV細分市場是競爭格外激烈的領域。不僅要面臨各大友商推出的競品，甚至在同一品牌內部都有多款車款競爭資源。即便市場環境內捲嚴重，但仍有新選手湧現，例如奔騰T90，售價為10.00-14.6999萬元，憑藉越級配置和出色的操控，有望在緊湊級SUV市場佔據一席之地。

為了更直觀地展示自身超過的產品競爭力，奔騰T90在全國十個城市接連舉辦一場“汽車運動會”，同時為即將徵戰亞運會的運動健兒助威。本次南昌站的“汽車運動會”，一共包含四項趣味賽和六項競技賽，分別從不同角度凸顯奔騰T90的產品亮點。趣味賽最難的是連續減速帶和10厘米高的“波浪障礙”，這一關主要考驗車輛底盤的控制。奔騰T90採用主流的前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，工程師們對懸吊軟硬程度的標定比較合理，車輛以一定速度通過減速帶和波浪路，也能保持相對穩定的車身姿態，給駕駛員足夠的信心。

趣味賽中還有一關是考驗車輛的後排乘坐空間，在前排1米7身高駕駛員調整到合適的駕駛坐姿之後，後排座墊前端距離前排靠背大約還有50厘米左右的距離，這得歸功於奔騰T90的2772mm長軸距，在同級車型中處於比較領先的水平。 4718mm的車長，相較於哈佛H6以及長安CS75PLUS等車款也不落下風。

更讓人印象深刻的是競技賽環節。第一關是百米加速，奔騰T90搭載1.5T或2.0T發動機，最大馬力分別為169匹和252匹，與之匹配的變速箱分別為7擋濕式雙離合器和8AT手自一。我試駕的1.5T車型，在短直道也能獲得明顯的推背感，只是油門的反應還不是特別靈敏，相信2.0T版本在動力方面會有更好的體驗。煞車的腳感比較細膩，並且在多輪次賽道體驗之後，沒有出現性能衰減的現象。

緊接著是一個小定圓和連續S彎挑戰，奔騰T90的轉向比較精準，在狹小的賽道中也能準確找到行進路線，車輪的循跡表現也不錯。如果對於自己的駕駛能力不夠有信心也沒關係，奔騰T90配備540度全景影像，在常規的360度全景影像功能的基礎上增加了「透明底盤」功能，可以很清楚地看到車身周圍樁桶的位置。為平時用車增添了一份安全保障，對新手駕駛來說也是比較友善的。