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"L'histoire du train" Didacticiel PPT 6
Sortie en banlieue Vue sur les pauses en train
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Xiao Ming et son père sont partis en sortie. Ils virent un train passer à toute vitesse.
Un si long wagon, relié l'un à l'autre, est entraîné par quoi ? Xiao Ming se sentait très étrange. Papa l'a encouragé à le découvrir par lui-même.
Xiao Ming a vérifié plusieurs livres. Il s'avère que les wagons un à un sont conduits par des locomotives. Les premières locomotives étaient des locomotives à vapeur. Plus tard, les gens ont installé des moteurs à combustion interne sur les trains pour fabriquer des locomotives à combustion interne. Plus tard, les trains électriques et les trains maglev ont été inventés. Ce type de train est rapide et peu polluant. On peut vraiment le qualifier de train « vert et respectueux de l'environnement ».
Le train le plus avancé au monde aujourd’hui, sa vitesse est aussi rapide que celle d’un avion ordinaire. Ce genre de train n'a qu'un seul rail au milieu, et le plus spécial c'est qu'il flotte sur la voie. Il est courant au Japon et en Allemagne et fait l'objet de recherches et de fabrication dans mon pays.
Papa a dit à Xiao Ming que la vitesse des trains de mon pays augmente constamment. Vous pouvez désormais voyager de Pékin à Shanghai le soir et arriver le matin.
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"L'histoire du train" Didacticiel PPT 9 La locomotive à vapeur brûle du charbon et une épaisse fumée noire s'élève de la cheminée au-dessus. Les locomotives à combustion interne brûlent de l'essence, du diesel ou du gaz et ne produisent pas beaucoup de fumée. Il y a deux fils sur le toit de la locomotive électrique. Lorsqu'il se déplace, il repose sur deux rails en dessous, et...
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