Didacticiel PPT sur l'autoroute "Vélo" 2

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Didacticiel PPT sur l'autoroute "Vélo" 2

Discussion : Lorsqu'on fait du vélo, le vélo avance lorsque la personne pédale. Quels dispositifs jouent un rôle ?

Discutez en groupes et concevez des plans expérimentaux.

(1) Combien de vitesses sont utilisées ?

(2) Comment assembler ?

(3) Quelle vitesse passer ?

(4) Que faut-il observer ?

Méthodes expérimentales et précautions :

(1) Nous numérotons les deux vitesses comme n° 1 et n° 2, le n° 1 est la roue motrice (puissance de sortie) et le n° 2 est la roue motrice (réception de puissance).

(2) Lorsque la roue n° 1 tourne, qu’arrive-t-il à la rotation de la roue n° 2 ?

(3) Les membres de l'équipe répartissent le travail de manière raisonnable, opèrent, observent, enregistrent et rendent compte.

La fonction du système de transmission du vélo est de modifier la vitesse du véhicule en modifiant la coopération entre la chaîne et les plateaux d'engrenages de différentes tailles avant et arrière. La taille de la plaque de transmission avant et la taille de la plaque de transmission arrière déterminent la force avec laquelle les pédales du vélo sont tournées. Plus le plateau de vitesses avant est grand et plus le plateau de vitesses arrière est petit, plus la vitesse du véhicule est rapide et plus le pédalage est difficile. Ils sont principalement utilisés sur des routes plates ou des routes en descente. Plus le plateau de transmission avant est petit et plus le plateau de transmission arrière est grand, plus la vitesse du véhicule est lente et plus il est facile de pédaler. Il est principalement utilisé sur les routes en montée.

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更新时间: 2024-09-15

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